🧖🤞🍔
球盟会官网入口
球盟会网页登录入口
球盟会(中国)官方网站
球盟会APP最新地址
球盟会网址qm9 - 球盟会qmh网页版登录
球盟会官方网址入口
球盟会网页版
球盟会入口
球盟会在线官网
球盟会app手机登录
事实上,自去年10月欧委会决定对中国电动汽车发起反补贴调查起,欧方的一系列做法就缺乏正当性和合法性。一方面,所谓“调查”是在没有欧盟产业申请的情况下自行发起的,明显违背了市场意愿;另一方面,为达到预设目标,欧委会构造并夸大所谓“补贴”项目,排除了出口量靠前的欧美企业,只选择中国本土企业。无论是抽样标准,还是操作过程,都存在很多不合规、不透明、不公正之处。
无论欧洲一些政客出于什么动机打压中国电动汽车产业,有一点可以确定——他们的做法损人害己,遭到欧洲政界和商界人士的广泛批评。德国总理朔尔茨等领导人公开反对限制汽车贸易,呼吁保持贸易“公平和自由”。英国《泰晤士报》等媒体刊文指出,欧盟一边要求消费者转向电动汽车,一边却试图阻止性价比高的电动汽车的供应,此举荒谬可笑。
然而,在平衡本国利益和欧洲整体利益之间,出现了一种“扭曲”的逻辑——某些国家寄希望于欧盟祭出高关税,设想中国车企会因此到本国投资建厂,从而带动欧盟汽车产业发展、增加当地就业机会。但实际上,恐怕事与愿违。想想看,如果欧盟滥用贸易保护工具,导致中欧合作大氛围变糟,中国车企怎么不会对开拓欧盟市场心存疑虑呢?难怪有分析指出,欧盟对中国电动车加征关税,反而可能会失去中国投资。因此球盟会,欧盟各国都有必要对欧委会酝酿加征高关税的做法说“不”。
中欧合作的本质是互利共赢。中方始终本着最大诚意,致力于通过对话磋商与欧方妥善处理贸易争端。但这不意味着,中方会坐视自身利益受损,成为贸易保护行为的“牺牲品”。本月9日,中国已将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸世贸组织争端解决机制。这向外界释放了清晰信号——中方将采取一切必要措施,坚决捍卫中国企业的正当权益。
➥(撰稿:狄璧富)潍坊联通高密分公司党总支认真开展《纪检监察机关准确运用“四种形态”实施办法(试行)》专题学习研讨
2024/08/22文嘉叶♟
04版要闻 - 目标导向与问题导向(人民论坛)
2024/08/22蔡雨成❅
俄总统助理:俄愿意在尊重自己利益的基础上与北极国家对话
2024/08/22弘韦爱💓
舞狮挥墨同庆祝 佛山南庄“文昌诞”好热闹
2024/08/22宰媛群📘
小测验:我为什么睡不着?
2024/08/22顾茗罡💾
收藏!这些“中国画”每一帧都是大片
2024/08/21乔雁善🖱
上海医药:舒更葡糖钠原料药上市申请获批
2024/08/21纪姬桂😅
厦门12名彩民合买刮刮乐“辛丑牛福牛贺岁”斩获200万!
2024/08/21鲁舒力q
“乒乓阿姨”58岁征战奥运:找到自己的热爱,什么时候都不晚
2024/08/20元邦纪s
北京北京:传承长城文化,守护精神根脉
2024/08/20弘世福🕹